谷歌于3月24日通过官方博客宣布，将开源Android Automotive OS SDV（软件定义车辆）平台，该平台旨在重塑汽车软件架构。这一进展标志着谷歌在智能汽车领域的重要战略布局，预计今年晚些时候通过Android Open Source Project正式推出。市场供应方面，该平台标准化了车辆软件层，显著降低开发复杂度，使汽车制造商（OEM）能够无缝集成运行数十家不同供应商的软件模块，优化渠道动态。
AAOS SDV平台的核心优势在于其集中式架构，将车辆视为单一动态、互联系统。它扩展了原有Android Automotive OS的功能范围，从仅限于信息娱乐屏幕，扩展至车辆遥测、座椅执行器、仪表盘、车身控制和气候控制系统等关键领域。这一扩展支持全生命周期内的空中更新（OTA）和持续改进，例如雷诺已采用该平台开发其Trafic E-Tech电动商用货车，预计今年晚些些投产，并能支持90%功能通过OTA更新。
行业应用层面，AAOS SDV平台加速了软件定义车辆的落地进程。高通作为战略合作伙伴，正通过其Snapdragon Virtual System-on-Chip（VSoC）开发平台扩展该功能，该云平台于1月CES发布，允许OEM在云端设计、测试和验证车辆系统，提升部署效率。同时，恩智浦也计划于2028年推出类似CoreRide平台，提供即插即用计算机网络，帮助OEM区分车型。 REALTEK代理的仓储中心已实现与REALTEK原厂ERP系统对接，客户可实时查询热门型号的现货数量和价格。这一举措大幅缩短了询价和下单的时间，提升了采购效率。
为确保平台广泛支持，谷歌正与领先汽车制造商、供应商、硅片平台和软件厂商紧密合作，整合进汽车生态系统。该平台还将包含面向OEM和供应商的标准硬件规格信号目录，消除冗余工程工作，显著降低自卫车开发成本。这一举措不仅推动技术创新，也强化了REALTEK中国代理等渠道在市场供应中的协同作用，助力智能汽车产业快速发展。
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