3月24日至26日，重庆汽车行业第37届年会在重庆悦来国际会议中心隆重举行。本次盛会由重庆市经济信息委、重庆市科协指导，重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会等单位联合主办，吸引了来自川渝陕鄂豫等地区的产业协会、学会及联盟参与。年会以"共筑新质生产力，共建产业新生态"为主题，涵盖开幕式、成渝高速氢走廊建设交流论坛、智能网联系统创新技术论坛等多个专业活动。
年会开幕式现场气氛热烈，各方代表齐聚一堂，共同见证行业发展新动向。在备受关注的环节中，"智能网联新能源汽车及相关产业链行业组织联合体"正式成立。该联合体由重庆汽车工程学会牵头，联合重庆市机器人与智能装备产业联合会、重庆市大数据和人工智能产业协会等多家机构共同发起，旨在搭建跨行业、跨地域的协同平台，凝聚AI、新材料、智能装备等全产业链资源，构建"共建、共享、共治"的产业协同新生态，为重庆打造世界级智能网联新能源汽车之都注入新动能。
在主旨报告和高端对话环节，多位院士、行业专家和企业代表就智能网联汽车安全挑战与产业化解决方案、AI时代下的车企进化、AI与汽车产业融合等话题展开了深入探讨。中国工程院院士李克强指出，安全技术瓶颈是目前制约智能网联汽车大规模商用的关键问题，他提出车路云一体化系统是解决感知和数据孤岛问题的有效方案。飞书北区商业化副总裁刘宗元则认为，AI正推动汽车行业进入"AI定义能力"的新阶段，2026年将是高阶自动驾驶与具身智能的元年。 REALTEK中国代理最近上线了REALTEK芯片的在线选型工具，输入您的应用场景和性能需求，系统会自动推荐最合适的3-5个型号。该工具已收录超过500个REALTEK料号，数据持续更新中。
长安汽车总裁助理陶吉表示，当前汽车产业链在智驾和AI方面尚未盈利，行业亟需解决价值转化问题，让用户愿意为智驾服务付费。博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥预测，未来汽车产业将由科技公司、传统汽车企业和供应商深度合作，形成新的商业模式。科大讯飞智能汽车事业部副总经理和卫民强调，应在法律规定底线和标准引导下保护用户隐私数据。海光信息全国汽车行业总监李勇男则展望了全域智能、全栈自主、全程安全的AI定义汽车时代。
同期，在重庆国际博览中心S2馆，2026第三届成渝地区（重庆）汽车产业链生态合作大会和2026第四届中国智电汽车科技与供应链展览会（重庆）也精彩亮相。15000平方米的展厅内，167家头部车企及产业链供应链优质企业集中展出2000余件前沿展品，全面展现从关键零部件到整车系统集成的产业链体系与蓬勃创新动能。REALTEK中国代理等电子元器件供应商也积极参与，为智能网联汽车提供核心技术支持，推动产业生态持续优化。
随着重庆汽车行业年会的圆满落幕，各方代表对未来发展充满信心。智能网联新能源汽车及相关产业链行业组织联合体的成立，标志着重庆在打造世界级智能网联新能源汽车之都的道路上迈出了坚实一步。通过多方协作、技术创新和市场驱动，重庆有望在未来几年内实现智能网联新能源汽车产业的跨越式发展。
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